Принцип работы реле. Индукционное реле

Принцип работы реле. Индукционное реле работает, используя свойства электромагнитной индукции. Якорем такого реле является диск или барабан, выполненный из не ферримагнитного материала. В котором наводятся вихревые токи под действием переменного магнитного поля создаваемого электромагнитами. Эти токи создают вращающий момент. Под действием этого момента диск вращается и происходит переключение реле.

Предположим, что алюминиевый диск находится в зазорах двух электромагнитов. Вихревые токи, возникающие в диске, направлены, так что создают магнитные потоки, которые направлены в противоположные стороны друг относительно друга. Эти магнитные потоки взаимодействуют с потоками электромагнитов, в результате чего возникают механические силы. Если поле симметрично, то результирующая сила будет равна нулю, так как магнитные потоки магнита и вихревого тока встречные.

Но ведь вихревой ток взаимодействуют не только с полем магнита, который его вызвал, но и с магнитным потоком второго магнита. А эти потоки направлены встречно, значит у одной половины контура, вихревого тока будет совпадать направление потока, а у другой оно будет встречно потоку магнита. Следовательно, одна половина контура будет притягиваться, а другая отталкивается от потока второго магнита. При этом возникнет поворачивающий момент.

А так как электромагниты смещены относительно оси диска в сторону то один из потоков будет преобладать. Поскольку расстояние между половинами контуров этого потока будет меньше чем у другого. Магнитное поле первого магнита будет аналогичным образом взаимодействовать с вихревым полем, вызванным вторым магнитом. А поворачивающий момент будет направлен в противоположную сторону. Таким образом, они будут друг друга компенсировать. И диск останется неподвижным.

Но если магнитные потоки будут сдвинуты по фазе, то вращающий момент не будет равен нулю. И диск будет поворачиваться. Максимальный вращающий момент будет, когда потоки будут сдвинуты на 90 градусов.  При вращении диска в магнитном поле электромагнитов в нем наводится эдс направленная встречно полю и тем самым создает тормозной момент. Этот момент будет завесить от силы тока и будет определять скорость вращения диска.

Диск можно снабдить некой передаче идущей к контактам реле. В зависимости от коэффициента передачи контакты замкнутся спустя некоторое число оборотов. То есть можно получить реле времени при этом, не применяя никаких часовых механизмов, в том числе и электронных.